Ärsyttääkö maksaa käsimatkatavaroista ja muista lentojen piilokuluista? Ne voivat jäädä pian historiaan

Euroopan parlamentti haluaa nyt harmoniaa lentoyhtiöiden käytäntökaaokseen.

Kenkuttaako, kun ei tiedä minkä kokoiset käsimatkatavarat saa viedä lentokoneeseen? Tai mitä ne mahdollisesti maksavat? On mahdollista, että tälle jahkailulle on viimein tulossa loppu.

Euroopan parlamentin jäsenet, siis mepit, ovat julkaisseet keskiviikkona päätöslauselman, jossa he vaativat yhteisiä pelisääntöjä Euroopan unionin alueella toimiville lentoyhtiöille.

Mepit viittaavat EU:n tuomioistuimen vanhaan linjaukseen, jonka mukaan käsimatkatavaroiden pitäisi olla täysin maksuttomia. Olettaen tietysti, että niiden mitat sekä paino ovat sääntöjen mukaisia ja ne noudattavat turvallisuusmääräyksiä.

Parlamentin mukaan lakiuudistuksen pitäisi huomioida myös muut piilokulut kuten paikkamaksut. Erityisesti halpalentoyhtiöt tykkäävät ujuttaa itse lipun hintaan kaikenlaisia lisämaksuja.

Kaikilla kotimaisen Finnairin lennoilla mukaan kuuluu käsimatkatavarat ja pieni laukku. Ainoastaan Economy Superlight -lipussa saa ottaa vain pienen laukun. Finnairinkin säännöt, kuten sallittu paino, tosin vaihtelevat lipun mukaan.

Edustajat huomauttavat, että eri säännöt hämmentävät ihmisiä ja kaikenlaiset piilomaksut hankaloittavat hintavertailua. Reissu hankaloituu entisestään, jos matkustaa useammalla eri lentoyhtiöllä tai suunnitelmiin tulee muutoksia.

Artikkeli jatkuu kuvan jälkeen.

EU:n parlamentti on ilmaissut tahtonsa lentoyhtiöiden eri käytäntöjä koskien. Kuva: Shutterstock

Näin asia etenee

On siis mahdollista, että pian on täysin selvää, millaiset käsimatkatavarat koneeseen saa ottaa. Sekin on mahdollista, että jatkossa niistä ei voi periä erikseen maksua.

Haittapuolena on, että oletettavasti käsimatkatavaramaksu siirtyy lipun kiinteään hintaan. Silloin tietysti maksajiksi joutuvat hekin, jotka haluaisivat syystä tai toisesta matkustaa ilman mitään käsimatkatavaroita.

Kyseessä on kuitenkin vasta parlamentin tahdonilmaus. Seuraavaksi asia etenee komissiolle. Todennäköisesti nykyinen komissio ei siihen ehdi tarttumaan, vaan se jää seuraavan pöydälle. Seuraavan komission toimikausi alkaa syksyllä 2024. Toki joskus yllättäviä ehdotuksia on tullut nopeastikin.

Komissio antaa oman esityksensä takaisin parlamentin ja neuvoston käsiteltäväksi. Parlamentti saa tehdä siihen mielensä mukaan muutoksia, joten keskiviikon päätöslauselma viitannee, että erilliset lisämaksut voivat todella jäädä historiaan.

Newsner on käynyt juttua varten taustahaastattelun EU:n parlamentin lehdistöpalvelun kanssa.

Olisi kyllä monella tapaa kätevää, jos lentoyhtiöiden sääntöjen ja käytäntöjen viidakkoon tulisi jonkinlaista selkoa.