Uusi dokumentti palaa yhden nykyaikaisen ilmailuhistorian synkimmän tragedian äärelle: Germanwingsin lennon 9525 tuhoon. Se, mikä alkoi tavallisena tiistaiaamuna Euroopan taivaalla, päättyi vuorenseinämään – ja jätti jälkeensä 150 menetettyä henkeä.
24. maaliskuuta 2015 kello 10.01 aamulla Airbus A320 -matkustajakone nousi ilmaan Barcelonasta kohti Düsseldorfin kaupunkia. Lennon oli määrä kestää hieman yli kaksi tuntia, eikä aluksi mikään viitannut siihen, että matkustajat olisivat vaarassa.
Puoli tuntia nousun jälkeen kapteeni Patrick Sondenheimer nousi hetkeksi ohjaamosta käyttääkseen vessaa. Ohjaimiin jäi 27-vuotias kopilot Andreas Lubitz.
Sitten tapahtui jotain peruuttamatonta.
Lubitz lukitsi ohjaamon oven ja esti kapteenin pääsyn takaisin ohjaamoon. Samalla hän sääti lentokorkeuden 11 500 metristä 30 metriin. Airbus A320 alkoi hitaasti mutta varmasti syöksyä alas Ranskan Alppien halki – matkustajien ja miehistön ymmärtämättä, mitä oli tekeillä.
”Avaa se kirottu ovi!”
BBC:n mukaan musta laatikko tallensi hetki hetkeltä tapahtumat ohjaamossa. Kapteeni hakkasi lukittua ohjaamon ovea epätoivoisesti ja huusi:
– Avaa se kirottu ovi!
Samaan aikaan lennonjohto yritti toistuvasti ottaa yhteyttä koneeseen, mutta Lubitz ei vastannut. Hän oli ohittanut hätätilakoodeilla oven turvalukituksen ja varmistanut, ettei kukaan voisi enää estää hänen tekoaan.
Viimeisillä tallenteilla kuullaan matkustajien huudot – sekunteja ennen, kuin kone iskeytyi vuorenseinämään 700 kilometrin tuntinopeudella. Yksi karmivimmista yksityiskohdista tuli esiin nauhoitteen aiemmasta osasta: kapteenin ojentaessa Lubitzille ohjaimet, Lubitz sanoo rauhallisesti:
– Nyt voit mennä.
Lause, joka kuulosti tuolloin tavalliselta, sai hetkeä myöhemmin kohtalokkaan merkityksen.
Totuus paljastuu: Lubitzin tilasta oli varoitettu
Onnettomuuden jälkeen selvisi, että Lubitz oli todettu lääkärintarkastuksessa lentokelvottomaksi. Hän kärsi masennuksesta ja oli kokenut itsetuhoisia ajatuksia. Hän oli kuitenkin salannut tämän työnantajaltaan.
Eräs hänen entinen tyttöystävänsä kertoi saksalaislehdelle, että Lubitz oli joskus sanonut:
– Jonain päivänä teen jotain, mikä muuttaa kaiken. Sitten kaikki muistavat nimeni.
Lubitzin perhe ei hyväksynyt virallisia tutkimustuloksia ja väitti hänen menettäneen tajuntansa ennen törmäystä. Mustan laatikon tallenteet ja tutkijoiden yksimielinen näkemys kuitenkin tukevat teoriaa harkitusta, tahallisesta teosta.
Onnettomuus käynnisti ilmailualalla laajoja uudistuksia. Useissa maissa otettiin käyttöön sääntö, jonka mukaan ohjaamossa on oltava aina kaksi henkilöä yhtä aikaa. Tavoitteena oli estää se, että yksittäinen ihminen voisi toteuttaa vastaavan teon uudelleen.
Onpa järkyttävä tapaus…
Lue myös:
- Teinitytöt ottivat selfien sekunteja ennen kuolemaa
- Titanicin kapteenin viimeiset sanat
- 727-kiloisen Carol Yagerin sydäntä särkevä tarina
