Kolme kohtalokasta epäonnistumista turvallisuuden suhteen johti prinsessa Dianan traagiseen kuolemaan – ainakin mikäli hänen entistä henkivartijaansa, Ken Wharfea, on uskominen.
On vaikea kuvitella, että pian on kulunut jo lähes 30 vuotta prinsessa Dianan traagisesta kuolemasta. Maailma menetti ikonisen hahmon, hyväntekijän ja kaksi nuorta poikaa menettivät äitinsä. On mahdotonta olla miettimättä, millainen Diana olisi voinut olla tänä päivänä – miltä hän näyttäisi, millainen hänen roolinsa olisi ja miten hän olisi teoillaan muokannut maailmaa.
Ensitapaaminen Dianan kanssa
Prinsessa Dianan entinen henkivartija Ken Wharfe vietti kuusi vuotta työskennellen läheisesti hänen kanssaan ja muistelee tätä yhä lämmöllä. Kuvaillesaan Dianan vaikutusta ja perintöä Wharfe ylistää prinsessan ”kieroa huumorintajua” ja sanoo tunteneensa olonsa ”uskomattoman etuoikeutetuksi”, kun sai olla osa tämän elämää.
Wharfe muistelee prinsessa Dianan osoittaneen jo heti ensitapaamisella, kuinka maanläheinen ihminen hän todella oli.
– Kun minä kävelin huoneeseen, minut esiteltiin ja Diana sanoi: ”Minä en kadehdi sinua, Ken, joka joudut vahtimaan lapsiani. He voivat olla todellinen maanvaiva”, Wharfe muistelee prinsessan vitsailua The Sun -lehden haastattelussa.
Kuin käskystä samalla hetkellä nuori prinssi William, joka oli yrittänyt soittaa pianoa, pyörähti ympäri ja huudahti vastalauseen: ”Eikä, emme me ole maanvaivoja!”. Isoveljen avatessa suunsa prinssi Harry putosi samalla hetkellä kolisten alas viereiseltä pöydältä.
– Diana nousi välittömästi ylös ja sanoi, ’Tulkaa tänne, molemmat!’ ennen kuin jahtasi heidät ulos huoneesta. Minä en ollut ehtinyt sanoa siinä vielä sanaakaan, Wharfe muistelee koomista ensikohtaamista.
Diana palasi hetkeä myöhemmin ravistellen päätään epäuskoisena.
– Näetkö nyt mitä tarkoitan, Kevin, hän kysyi.
Tuo erikoinen hetki jo ensitapaamisella muutti Wharfen mukaan kaiken.
– Yhtäkkiä sen sijaan, että puhuisit kuninkaallisen kanssa, tuntui kuin puhuisit kenelle vain vanhemmalle, nuorelle äidille, johon pystyi samaistumaan.
Ja juuri sellainen Diana pohjimmiltaan olikin Wharfen mukaan – täynnä iloa, naurua ja ajoittain myös suurta surua.
Vaarallinen kuski ratissa
Palveltuaan Dianan henkilökohtaisena henkivartijana vuodesta 1987 vuoteen 1993 saakka Wharfe on vakuuttunut siitä, että prinsessa voisi yhä olla elossa, jos joitain tärkeitä päätöksiä olisi tehty toisella tavalla.
Yksi kriittisimmistä virheistä tehtiin Wharfen mukaan siinä, kenet oli päästetty ajamaan autoa tuona kohtalokkaana iltana elokuussa 1997.
Diana oli matkalla poikaystävänsä Dodi Fayedin sekä hotelli Ritzin turvallisuusjohtaja Henri Paulin kanssa, joka istui auton ratissa. Mukana oli myös Dodin henkilökohtainen turvamies, Trevor Rees-Jones, joka oli ainoa kolarista elossa selvinnyt henkilö.
Valitettavasti Paul oli nauttinut alkoholia ennen kuin hyppäsi auton rattiin ja ajoi vaarallisen kovaa nopeutta auton törmätessä 13. pilariin Pont de l’Alman tunnelissa Pariisissa. Wharfe on varma siitä, että Diana olisi selvinnyt elossa, mikäli kuka tahansa muu olisi toiminut auton kuskina.
– Yksi asia, joka olisi pelastanut Dianan hengen tuona iltana, olisi ollut se, jos he olisivat heittäneet kuskin ulos ja vaihtaneet Rees-Jonesin ajajaksi, Wharfe sanoo.
– Mutta Reese-Jones ei voinut tehdä sitä, koska hän ei voinut puhua Dodi Fayedille – päinvastoin Fayed sanoi hänelle, miten asiat tehdään. Se on sääli, sillä mikäli Rees-Jones olisi ottanut tilanteen haltuun ja heittänyt Henri Paulin ulos, me emme edes kävisi tätä keskustelua nyt.
Kohtalokas yritys naruttaa paparazzeja
Dianan ja Dodin alkuperäinen suunnitelma oli matkustaa lyhyt matka Ritz hotellista asuntoon, joka sijaitsi lähellä Champs-Elyséesiä. Toinen kriittinen virhe tuona iltana oli suunnitelmien ja koordinoinnin vähäisyys – tai koordinoinnin täysi puute – paikallisten poliisien kanssa automatkaan liittyen.
Wharfe uskoo, että tragedialta oltaisiin voitu välttyä kokonaan, mikäli Dodin ja Dianan turvallisuustiimit olisivat tehneet yhteistyötä poliisin kanssa sen sijaan, että sulkivat nämä ulkopuolelle ja pitivät heitä ”vihollisina”.
Yrittääkseen välttää lehdistöä he väsäsivät suunnitelman käyttäen harhautusautoja. Ritzin etuoven eteen asetettiin Range Rover, jonka kuskina oli Dodin tavallinen kuljettaja. Samaan aikaan Diana ja Dodi poistuivat salaa hotellin takaovesta panssaroituun Mercedekseen.
Henri Paul – jonka veren alkoholipitoisuus ylitti Ranskan lain salliman rajan nelinkertaisesti – oli kutsuttu paikalle heidän kuskikseen. Tuosta alkanut hurja nopeuksinen takaa-ajo päättyi lopulta katastrofiin, kun heidän Mercedeksensä törmäsi tunnelissa tolppaan yli 90 kilometrin tuntinopeudella.
Turvatiimin puute
Kenties kaikkein helpoiten vältettävissä ollut virhe tuolta illalta oli kuitenkin Wharfen mukaan Dianan päätös lähettää häntä suojelleet Scotland Yardin turvamiehet kokonaan pois. Erottuaan prinssi Charlesista vuonna 1992 Diana teki päätöksen luopua kokonaan kuninkaallisille kuuluvasta suojelusta.
Wharfe muistaa yrittäneensä saada Dianaa harkitsemaan asiaa uudeksi vain viikkoja ennen kuin heidän tiensä erkanivat. ”Hän sanoi, ’Sinä olet aina antanut hyviä neuvoja. Jos voisit antaa minulle nyt yhden vinkin, mikä se olisi’?”.
Wharfen vastaus oli selkeä: ”Minä kehotan sinua, kehotan, että et luovu Scotland Yardin suojelusta, sillä me olemme antaneet sinulle vapauden. Olemme rikkoneet sääntöjä antaaksemme sinulle kaipaamaasi normaalia elämää, eikä ole mitään syytä, miksi emme voisi jatkaa niin.”
Wharfen varoituksesta huolimatta Diana lähetti koko turvatiiminsä pois vain neljä viikkoa myöhemmin. Wharfe uskoo vahvasti, että mikäli kuningatar Elisabet olisi vaatinut Dianaa pitämään heidät, tämä olisi suostunut.
– Et voi pakottaa ketään ottamaan henkivartijoita, heidän on sanottava ’kyllä, otan sen’. Mutta se, ettei sitä edes tarjottu oli hänen tapansa sanoa, että haluan nyt uudenlaisen elämän, Wharfe pohtii.
Prinsessa Dianan ennen aikainen kuolema aiheutti aaltoja ympäri maailman ja nousi otsikoihin viikkokausien ajaksi. Hänen hautajaisistaan tuli historiallinen surun hetki ja kuvat kolarissa tuhoutuneesta autosta ovat palaneet vahvasti monien muistikuviin.
Vielä liki 30 vuotta prinsessa Dianan kuoleman jälkeen spekulaatiot ja keskustelu siitä, mitä hänen pelastamiseksi oltaisiin voitu tehdä, sen kuin jatkuvat. Ex-turvamiehen silmissä asia on kuitenkin selvä – kolme kohtalokasta virhettä sinetöivät prinsessan kohtalon tuona iltana. Mitä mieltä olet itse?
LUE MYÖS:
- Diana aavisti oman kuolemansa – kylmäävät sanat Charlesista
- Vuosien hiljaisuus rikki: ”Olisin voinut pelastaa Dianan”
